2014 Mercedes-Benz S-Class

2014 Mercedes-Benz S-Class

Mercedes Benz



Запознайте се с най-модерния технологичен седан, правен някога

Страница 1 от 2

Не би могло да бъде написано по-добре от самия Пунър (или както го наричат ​​скандинавите, Тор). Докато потоп удари покрива над нас и светкавица профуча по летището в Хамбург, Mercedes-Benz отвори луксозния апартамент, превърнат в закачалка, и изкара чисто новото, шесто поколение S-Class на сцената под бурни аплодисменти. Точно тогава задната врата се отвори и навън излезе Алиша Кийс. Точно в този момент истински гръмотевици бумтяха.

Уместно беше Пунър да наблюдава празненствата, защото той не само е германският бог на гръмотевиците, но е и богът на свещението, както при освещаването. А за Mercedes-Benz няма по-свещено превозно средство от S-класата, неговата водеща кола и самото превозно средство, върху което заковава отдавна спечеления си луксозен венец. S-класата представлява лукс, а S-класата, за разлика от всеки друг автомобил от своя състав, представлява Mercedes-Benz.





Оттук и бомбастичната помпозност на събитието. Не беше време за тънкости, тъй като Тристар реши да освети вечерта с всички оръжия. И фойерверки, стрелящи в тъмните облаци.



И така, Алисия седна пред Хамбургския симфоничен оркестър (да, Мерцедес покани действителния Хамбургски симфоничен оркестър) и продължи да серенадира залата на международните автожурналисти с глас, който накара настръхналите крачета да пълзят по ръцете. Има по-лоши съдби от това да бъдете откарани до Германия, за да станете свидетели на разкриването на луксозен автомобил от световна класа, нека ви кажа.

Визуално новата S-класа е почти това, което човек би очаквал; линейната работа няма да шокира никого. Дългата му качулка е украсена с по-висока, по-дръзка, по-3D решетка, какъвто е стилът на деня. Куполният покрив води надолу към леко наклонен заден край, страничният изглед е увеличен с подписващата линия на Benz на Dropping Line. Крайният резултат е грациозен голям салон. Стилната спортна и чувствена форма в синтез с вечна яснота и без усилие превъзходство правят S-класата истинска дизайнерска икона, многословно заяви шефът на дизайна на Benz Гордън Вагенер. Сега не знам за всичко това, но със сигурност е естетически мощен.



S-класата никога не е била за фойерверки, визуални или реални. Става въпрос за новаторска технология - технология, която не само информира останалата част от флота на Benz, но и почти всеки конкурент. И за пореден път, неговите съперници трябва да се борят, за да не изостават, тъй като Mercedes подреждаше своя изпълнителен седан с нелеп набор от удобства. Така че нека да започнем.

В интериорен план колата е заредена с иновации. Преминавайки отвъд обикновените масажори на седалките, S-класата следва принципа на горещия камък с 14 независимо контролирани нагряващи се въздушни възглавници вътре в облегалката, които се движат в съгласие, за да масажират претоварената ви гръб. В допълнение, активната вентилация на седалката използва осцилиращи вентилатори за увеличаване на топлината. Както обикновено за Benz, интериорът е зашеметяваща игра на дърво, стъкло и кожа, облицована с метализирани превключватели с перлена боя и здрави алуминиеви контроли. S-Class също е изхвърлил изцяло лампи с нажежаема жичка и е първият автомобил в света, който използва единствено LED осветление - общо почти 500 светодиода са поставени в автомобила.

Два масивни 12,3-инчови дисплея с разделителна способност 1440 x 540 доминират на таблото. Левият екран действа като инструментален клъстер и показва скоростомер, оборотомер и др., Докато вторият функционира като екран за информационно-развлекателна програма satnav. Подобно на старата S-класа, моделът от 2014 г. се предлага с дистанционно управление, което пътниците отзад могат да използват, за да контролират какъвто и да е аспект от колата, който искат. Новото за 2014 г. обаче е приложение, което може да конвертира всеки iPhone или Android, за да действа като дистанционно. Всичко това е част от концепцията на Benz за „Първа класа отзад“, която се стреми да направи задната седалка толкова важна, колкото и предната част в отговор на нарастващия китайски пазар - за разлика от американските и европейските пазари, където собствениците предпочитат да карат сами, китайските купувачи предпочитат да бъдат шофьор.



Не можем всички да ни приветстват ежедневно в S-класа, така че Benz предложи най-висококачествената 3D система за съраунд звук Burmester High-End. Той разполага с три високоговорителя в хедлайнера по-горе, които изцяло увеличават вашия аудио избор. За да запазите звука си девствен, повече от 150 изолационни компонента са интегрирани за намаляване на шума от двигателя, пътя и околната среда.

Следваща страница