Сменете маслото си

Как да: Сменете маслото си

Страница 2 от 2

смяна на маслото

Програмата от 12 стъпки

  1. Включете двигателя, за да оставите маслото да се загрее. Простото включване на колата и пускането й да работи 5-10 минути не е достатъчно. Трябва да карате колата и да я доведете до пълна температура. Заведете го няколко пъти около блока, направете малко шофиране по магистрала, ако е възможно. След като сте нагрели достатъчно колата, маслото ще се движи свободно през двигателя ви и топлото масло ще изтече по-бързо от хладното масло.
  2. Не забравяйте да паркирате колата си на равна, равна и павирана площ. Оставете колата да престои 5-10 минути, така че маслото, което току-що сте използвали за смазване на двигателя, да има време да се откачи обратно до тигана (където ще го смените). Използвайте или крик със стойки за крикове, или двойка рампи, за да повдигнете предния край на автомобила, за да получите достъп до масления съд на двигателя. За безопасност включете аварийната спирачка и поставете комплект тухли зад задните колела. Когато използвате крик и стойки за крикове, не се придвижвайте колата докато стойките на буксата са стабилно на мястото си. След като колата е на мястото си, натиснете капака и изключете кабелите на акумулатора за допълнителна безопасност - моля, уверете се, че не докосвате положителните и отрицателните точки едновременно; никой не иска да те види да печеш на колата си.
  3. Намерете запушалката за източване на маслото, обикновено разположена в долния заден край на масления съд на двигателя. В редки случаи трябва да се отстрани пластмасов защитен щит, за да се получи достъп до запушалката за източване на маслото.
  4. Отправяйки се под автомобила с дренажната тава, извадете дренажния щепсел със завъртане на часовниковата стрелка на гаечния ключ. Отстранете запушалката за източване на маслото и подравнете дренажната тава, за да улови течащото масло - уверете се, че сте имали готов дренажния съд, тъй като в някои случаи той има тенденция да капе бързо. Напомняне в този момент: Моторното масло все още е много горещо, така че бъдете внимателни. Две минути трябва да са достатъчно време, за да може старото масло да се изпразни напълно.
  5. Проверете дренажната запушалка за евентуални повреди, преди да я поставите отново отново. Избягвайте кръстосана резба на дренажния щепсел при повторно инсталиране. Сега е моментът да си сложите подобни на лекар латексни ръкавици за следващите няколко стъпки.
  6. Масленият филтър, цилиндрична част, разположена по долната страна на двигателя, трябва да се сменя по време на всяка смяна на маслото. Вземете ключа за масления филтър или адаптера на филтъра и продължете да премахвате стария маслен филтър; Внимавайте, горещото масло все още има във филтъра. Не се страхувайте да счупите стария маслен филтър, просто внимавайте да не ударите или повредите други части на двигателя.
  7. С новия маслен филтър в ръка, използвайте пръст в ръкавица, за да грундирате внимателно уплътнението на филтъра с ново моторно масло - с други думи, смажете уплътнението с малко количество ново масло. След като избършете металния кръг, където се монтира масленият филтър, навийте новия маслен филтър с ръка на около половин или три четвърти от оборота, в съответствие с инструкциите за филтрите.
  8. Сега е време да добавите ново масло към двигателя. Развъртете капачката на резервоара за масло с чист парцал и изсипете маслото през фуния в пълнителя. Типичните двигатели изискват приблизително четири до шест кварти (вижте ръководството на вашия собственик), за да достигнат правилното ниво на масло, необходимо за работа. Уверете се, че сте поставили правилно и плътно капачката на резервоара за пълнене с масло.
  9. Преди да спуснете колата от стойката на крика или рампата, уверете се, че под нея няма течове на масло. Оставете колата да остане такава, каквато е за няколко минути, така че маслото да има време да се движи надолу - все пак сте добавили студено масло. Когато сте сигурни, че автомобилът няма течове, бавно спуснете автомобила и освободете ръчната спирачка.
  10. Проверете нивото на маслото с помощта на измервателната пръчка на двигателя. Моля, обърнете внимание, че идеалното ниво е директно между двете посочени маркировки на измервателната пръчка. Имайте предвид, че за възможно най-добро четене можете да издърпате от масления си съд по всяко време, след като колата работи малко. Ако карате колата си за кратко шофиране, след което я оставяте да седи 5-10 минути на равна повърхност, преди да проверите нивата, ще ви даде най-точното отчитане. След това свържете отново кабелите за батерията и затворете капака.
  11. Стартирайте двигателя, като следите светлините на арматурното табло, които ще сигнализират за проблеми с маслената система. По-новите автомобили, оборудвани със системи за наблюдение на смяната на маслото, ще изискват нулиране на системата. Този процес варира в различните превозни средства, така че вижте ръководството на собственика.
  12. И накрая, изхвърлете правилно старото моторно масло. Използвайте празни контейнери за моторно масло или запечатана кана, за да транспортирате използваното масло до близкото място за изхвърляне. За помощ при намирането на депо, уебсайтът Earth911.org ви позволява да намерите едно от многото най-близки до вас съоръжения за рециклиране.

работи гладко

Ако всяка стъпка е била извършена гладко, ще плавате без усилия през смяната на маслото за по-малко от час. Само за кратко време сте възнаградили механичния балет на вашия двигател. Що се отнася до вашата собствена награда, вече не е нужно да се мъчите да сменяте моторното си масло - още няколко от тях и ще бъдете гуру за смяна на масло.

Ресурси:
http://autos.aol.com
www.quakerstate.com
www.toyota.com
www.genuineservice.com
www.castrol.com
www.edmunds.com
www.wikihow.com
http://goodwrench.com
www.recycleoil.org
http://earth911.org