Uber Eats променя политиката си, принуждавайки транс шофьорите да се предават на клиентите

Uber Eats беше принуден да отмени политика, умъртвяваща транссексуалните шофьори след заплахата от съдебен процес.



Във вторник ACLU на Канзас подаде жалба срещу популярната услуга за доставка на храна за това, че не е отстранил дефект, принуждавайки шофьорите да използват законните си имена в приложението. Негов клиент, 41-годишен транс мъж на име Лейн Репик, каза, че приложението не му позволява да актуализира екранното си име, освен ако не представи коригирана шофьорска книжка. Като забрани промяната, приложението ефективно разкри Repic на клиентите.

В писмото от шест страници, подадено от ACLU на Канзас, се твърди, че Repic получава намалени съвети и възможности за возене в резултат на политиката, допълнителна тежест за това, което вече е известна нископлатена работа . Твърди се също, че е изпитвал тормоз и подигравки, като е правил доставки, при които е търпял унизителни коментари и се е чувствал страх за безопасността си, тъй като показаното му име не съответства на неговия мъжки пол или представяне.



Репич добави, че словесният тормоз, който е изпитал от клиенти в резултат на изхвърлянето му, е изтощаващ, изморителен и унизителен. Когато се свърза с Uber в опит да го поправи, Репик твърди, че многократно е бил мъртъв и оплакванията му са игнорирани.



Докато никой не ме нападна физически, насилствено, тези микроагресии те изяждат отново и отново и отново... Не трябваше да разказвам житейската си история и не трябваше да ме принуждават обратно в килера заради това, каза той на Асошиейтед прес по-рано тази седмица. Ако трябва да се борите за собствената си идентичност, това абсолютно се отразява психически върху вас. И това беше моят преломен момент.

ACLU твърди, че Uber, приложението за споделяне на пътувания, което притежава UberEats, потенциално е нарушило държавните и федералните закони, като е подложило собствения си служител на тормоз и злоупотреба. Жалбата, цитирана от миналата година историческо решение на Върховния съд , който потвърждава, че анти-транс дискриминацията на работното място е незаконна съгласно Закона за гражданските права от 1964 г. Този федерален закон забранява дискриминацията въз основа на пола, заедно с категории като раса, религия, национален произход и сексуална ориентация.

Националната организация за правно застъпничество също така твърди, че политиката ненужно излага транссексуалните шофьори на риск от тормоз, деградация и насилие.



Получаването на промяна на името, необходима за получаване на коригирана шофьорска книжка, е известен дълъг и скъп процес. В писмото си ACLU на Канзас цитира проучване от 2015 г Национален център за транссексуално равенство (NCTE) установява, че над две трети (68%) от трансамериканците нямат каквато и да е форма на самоличност, която да съдържа правилното им име или пол. Толкова колкото 476 000 транссексуални възрастни в САЩ в момента липсват документи, които точно отразяват името или пола им, според скорошно проучване на данните на NCTE.

Проучването на NCTE също така съобщава, че над една трета от транс хората посочват бюрократичните пречки като причина, поради която не са успели да променят документите си. Те включват таксите, свързани с процеса и разходите за отнемане на отпуск за получаване на коригирана идентификация.

Жена със слънчеви очила, видяна през огледалото за обратно виждане. Транс шофьорите са блокирани от акаунтите си в Uber Шофьор на транс Uber беше отстранен от работа в Айова, което породи опасения относно технологията за разпознаване на лица. Вижте историята

Uber по-рано беше обект на критики от групи за права на работниците за насърчаване на политики, за които се твърди, че вредят на служителите. Компанията се бори за поддържа своите работници класифицирани като независими изпълнители , въпреки че шофирането е основна работа за мнозинството на своите работници. Компанията се присъедини към конкуренти по икономика като Lyft и DoorDash дари повече от 205 милиона долара за да подкрепи Предложение 22 на Калифорния през 2020 г., което се стреми да ограничи правата и ползите за работниците, които споделят пътуването. Предложението премина.

Въпреки всяка предполагаема дискриминация срещу транс работниците, Uber поддържа публично про-ЛГБТК+ позиция. Заедно с Lyft и Instacart, компанията наскоро подписа а Кампания за правата на човека (HRC) писмо, осъждащо рекорден брой сметки против транс избутана в държавните къщи тази година.



Uber каза на AP че се е извинил на Repic и е отстранил проблема след подаването на жалба от ACLU на Канзас. Компанията също така заяви, че сега позволява на шофьорите да избират име за показване, което може да се различава от името в тяхната шофьорска книжка.

Но остава да се види дали компанията ще продължи да се застъпва за работниците в дългосрочен план. След победата на Prop 22 през ноември миналата година, изпълнителният директор на Uber Дара Хосровшахи потвърди, че компанията търси еквивалентно законодателство, предложено и прието в други държави в цялата страна.